Honda GB350S (2025)
Technische Daten
Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
2
Ventilsteuerung
OHC
Kühlung
Luft
Hubraum
348 ccm
Bohrung
70 mm
Hub
90,5 mm
Leistung
21 PS
U/min bei Leistung
5500 U/min
Drehmoment
29 Nm
U/min bei Drehmoment
3000 U/min
Verdichtung
9,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
41 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Zweikolben
Betätigung
hydraulisch
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2175 mm
Breite
790 mm
Höhe
1100 mm
Radstand
1440 mm
Sitzhöhe von
800 mm
Bodenfreiheit
168 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
179 kg
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
61 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
2,5 l/100km
Ausstattung
LED-Scheinwerfer
Preis auf Anfrage
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda GB350S - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
Die Honda GB350 S ist kein Motorrad für den Stammtisch – sie ist ein Motorrad für Menschen, die lieber fahren als reden. Ihre Tugenden liegen nicht in Zahlen, sondern im Gefühl. Und genau deshalb passt sie so gut ins 1000PS Bestzeit-Konzept. Denn auch hier zählt am Ende nicht die pure Rundenzeit – sondern das, was zwischen Start und Ziel geschieht. Stärken: Schwächen:
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